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特斯拉自燃原因【連累的車誰來賠償】

財都網(wǎng)2023-01-07 23:38:12財都小生
特斯拉自燃原因【連累的車誰來賠償】(圖1)

目前,特斯拉官方也表示,已經取得車主聯(lián)系,正在溝通,我們也會持續(xù)跟進。特斯拉自燃原因【連累的車誰來賠償】(圖2)

而十分巧合的是,就在上海特斯拉自燃事件發(fā)生后僅一天,西安蔚來授權服務中心一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒。好在蔚來員工和當?shù)叵啦块T迅速將火情撲滅,沒有造成人員傷亡。特斯拉自燃原因【連累的車誰來賠償】(圖3)

那特斯拉剛著完火,緊接著蔚來又著火了。那么這接二連三的電動汽車自燃事故是個例嗎?其實并不是。據(jù)市場監(jiān)管總局掌握的信息顯示,僅在2018年,已發(fā)生的新能源汽車起火事件為40余起,涉及品牌包括威馬、眾泰、力帆、江淮等等。特斯拉自燃原因【連累的車誰來賠償】(圖4)

那這電動車自燃現(xiàn)象頻發(fā),無疑讓我們心中多了一個疑問——電動汽車到底靠不靠譜兒?造成自燃的情況是什么?

導致自燃現(xiàn)象發(fā)生的原因猜測

首先,據(jù)網(wǎng)上傳言,這輛特斯拉可能是因為自己私拉電線充電導致起火。(未得到官方準確消息,具體自燃原因還需等待官方確認。)

咱們接著說,電動汽車如果不按規(guī)定使用專用充電器本身隱患就很大,因為專用電池配備專用充電樁,這個咱們別說電動汽車充電了,就是日常咱們給手機充電也應該注意這一點。

其實一輛電動汽車的充電過程有三個關鍵角色:電芯、BMS電池管理系統(tǒng)、傳感器,這三者之間要是能完美配合,那么充電狀態(tài)下的安全就更有保障,否則就有可能會導致自燃現(xiàn)象。

BMS電池管理系統(tǒng)在三者之間起到很重要的作用,充電時,通過傳感器識別電池狀態(tài),然后由BMS給出一個合理的充電方案。如果BMS設計要求低,汽車在充電過程出現(xiàn)了異常,電池充電系統(tǒng)有可能不發(fā)出停止充電的輸入信號,還在肆無忌憚的充電,這樣就會使得電池過熱,那如果他是私拉電線,導致電池與相匹配的電壓不符,造成過熱現(xiàn)象,釀成自燃的可能性的確很大。特斯拉自燃原因【連累的車誰來賠償】(圖5)

如果并不是像網(wǎng)上所傳因為私拉電線導致自燃的,還有什么其他原因可以造成電動車輛自燃呢?我總結了以下3點。

1.電池包密封不嚴

電池內部是不容許有水進入的,一旦進入就容易發(fā)生短路,從而引發(fā)電池自燃。

因此電池包裝設計和電池本身的安全存在直接關系,電池的包裝都具備一定的防水性,只是防水等級不一樣。

如果為了節(jié)省成本,未達到國家制定高標準防水級別,那么在經過長時間日曬雨淋后,防水系統(tǒng)難免會減弱,經過雨水路面,水成功入侵電池系統(tǒng)的概率很大,引起電池內部短路。特斯拉自燃原因【連累的車誰來賠償】(圖6)

2.追求續(xù)航里程

為了提升自身品牌的宣傳力度,很多電動汽車生產廠家都把希望寄托在續(xù)航里程方面,為了把數(shù)據(jù)做得漂亮,就要提高電池的能量密度,能存儲更多的電量,這樣做是可以增加汽車的續(xù)航里程,但是安全隱患也在增加。特斯拉自燃原因【連累的車誰來賠償】(圖7)

3.快充隱患

一般來說,大家都希望科技更為發(fā)達,快速充電滿足了大家的需求。

那快充技術主要分為高電壓及高電流兩類,但高電壓比較危險,所以現(xiàn)在的汽車快充都為高電流技術。

比如特斯拉推出的二代超級充電樁,充電效率在120~145千瓦左右。用這種電樁充電時,電流大小往往在300安培以上,如此大的電流需要一套強大的散熱系統(tǒng)控制溫度,否則很容易引起自燃。特斯拉自燃原因【連累的車誰來賠償】(圖8)

另外,充電過程中還容易出現(xiàn)短路、過載、電阻過大、部件高溫的問題也有可能引發(fā)自燃事故。

如何賠償?

?如果發(fā)生自燃導致自己或其它車輛的財產損失該由誰來賠付呢?針對這個問題我們也咨詢了保險行業(yè)的業(yè)內人士。

拿特斯拉地庫這件事來說,如果有自燃險,保險公司會承擔車輛損失部分的賠付,如果車主還有三者險,保險公司則會繼續(xù)對因本車自燃造成相鄰車輛的損失進行賠付。特斯拉自燃原因【連累的車誰來賠償】(圖9)

至于消防車滅火造成更多車輛的損失,需要由消防部門出具《火災事故認定書》,如果損失是由于消防部門行使消防職能造成的,為間接損失,需要被水淹的其他車主向消防隊申報,當然,這些間接損失也是由起火車輛來承擔。特斯拉自燃原因【連累的車誰來賠償】(圖10)

另外,還有兩點要說明:

1.火災起因

如果由車輛本身質量問題導致自燃的話,車主可以直接向特斯拉廠商進行索賠。特斯拉自燃原因【連累的車誰來賠償】(圖11)

2.關于賠償方面

這位特斯拉車主也可以與地庫物業(yè)或開發(fā)商商討共擔賠責任賠償事宜,畢竟,地庫的消防設施按規(guī)定應正常工作,但該地庫存在消防栓無水、淋灑系統(tǒng)未工作等問題也是導致?lián)p失的間接原因,應該承擔部分責任。特斯拉自燃原因【連累的車誰來賠償】(圖12)

總之,自燃是我們最不想看到的事情,而且不光是電動車,燃油車也有很多電器零部件,像電線老化、非法改裝、電器過載等情況也會導致火災。

所以在日常使用中,不論我們買的是什么車,經常檢查、保養(yǎng)自己的愛車,學習防火常識等知識是非常有必要的。

好啦,關于特斯拉事件我們先分析到這兒,如果有進展,我會繼續(xù)跟大家交流。

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