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56萬一臺，按摩椅加個蓋，躺里面吸吸氧就能“留住歲月”？ 富豪花費重資抗老延壽，已經(jīng)不是什么奇聞異事。這一次，他們將目光鎖定在56萬的高壓氧艙上。

前不久，單價56萬一臺的O2 ark“時光輪”爆火，6個月時間銷售額破千萬，據(jù)O2 ark品牌方威奧股份知情人士透露，近期官網(wǎng)/京東線上咨詢量、訂單量仍在暴漲，生產(chǎn)甚至排至3個月后。其在北京上海等線下體驗店預(yù)約幾乎爆滿。百度數(shù)據(jù)顯示，“高壓氧艙”一詞搜索指數(shù)日均值為1051，搜索熱度比2年前翻了近3倍。

威奧股份透露，有90%的買家住在別墅區(qū)，幾乎成為某些群體的“豪宅標(biāo)配”。

一臺“時光輪”相當(dāng)于小城市一套房，O2 ark高壓氧艙是何方神圣，究竟是“延壽”黑科技還是新型智商稅？

01何方神圣？以色列科學(xué)家：吸高壓氧3個月，年輕20歲

O2 ark“時光輪”是威奧股份推出的第四代智能高壓氧艙，因艙體外形酷似輪軸、主要作用于“扭轉(zhuǎn)時光”而得名。

目前市面上的民用高壓氧艙，作用多集中在衰老干預(yù)、美容養(yǎng)顏和改善睡眠等表述上。而支持這些結(jié)論的，與背后的一些“衰老干預(yù)實驗“有關(guān)。

2021年，以色列科學(xué)家在《Aging》上公布了一項臨床實驗研究結(jié)論，65歲老人進(jìn)行三個月高壓氧治療后，細(xì)胞端粒延長20%和衰老細(xì)胞減少10%~37%。依照上述指標(biāo)測算，受試者相當(dāng)于年輕了25歲。項目負(fù)責(zé)人Amir Hadanny博士表示：“僅3個月的治療，就實現(xiàn)了如此顯著的端粒延長，效果遠(yuǎn)超目前任何可用的干預(yù)措施或生活方式的改變。”

研究公布后，高壓氧艙開始在衰老干預(yù)領(lǐng)域嶄露頭角。

過去醫(yī)學(xué)界對高壓氧艙的主要關(guān)注點在心血管問題防治、神經(jīng)退行性癥狀及一氧化碳中毒等干預(yù)上，許多三甲醫(yī)院都開設(shè)了“高壓氧艙治療室”。而將其用作“干預(yù)衰老”，威奧股份推出的“O2 ARK時光輪”具有一定開創(chuàng)性。

市場不乏一些質(zhì)疑的聲音。有人認(rèn)為該實驗規(guī)模較小，缺乏足夠的說服力。但也有科學(xué)家為高壓氧艙站臺，公開為其“代言”。“逆衰教父”大衛(wèi)·辛克萊在分享自己的七大年輕秘訣中，就將高壓氧艙就位列名單。此前大衛(wèi)·辛克萊曾在采訪中表示，自己身體年齡為30多歲，與當(dāng)時的實際年齡相差了20歲。這其中是否有高壓氧艙的緣故，也未可知。

02黑科技，難跳出天價“怪圈”？

高壓氧艙之風(fēng)也逐漸在國內(nèi)興起，尤其是在北上廣等一線城市有著更高的滲透率。以上述單價56萬的O2 ark第四代智能高壓氧艙為例，不到一年時間就已經(jīng)遍及國內(nèi)40多個省份城市。據(jù)威奧股份負(fù)責(zé)人員透露，成交客戶多集中在北京和上海等一線城市。

值得注意的是，大部分延壽黑科技，似乎都難以跳出天價的“怪圈”。

無論是干細(xì)胞治療，還是賭王何鴻燊曾打過的補(bǔ)腦針，均是以數(shù)十萬元作為門檻，令許多普通收入群體望而卻步。據(jù)國家統(tǒng)計局公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年全國居民年人均可支配收入中位數(shù)為15560元，人均可支配收入為18463元。由此可見，即使是O2 ark“時光輪”噱頭再大、作用再神奇，一戶一氧艙的愿景還是過于遙遠(yuǎn)。

現(xiàn)代科技為人們提供了更多的選擇。自從1960年開始，細(xì)胞逆衰的重要性就被科學(xué)家陸續(xù)發(fā)現(xiàn)，不少科學(xué)家斬獲諾貝爾獎。一些主打內(nèi)服干預(yù)的補(bǔ)劑，如“賽樂瑞”就是這一機(jī)制支撐下成功走紅的代表產(chǎn)品。相較于動輒50多萬一臺的O2 ark高壓氧艙，5000元的賽樂瑞售價似乎已不再“刺眼”。

03價格“去泡沫”，路在何方？

在回應(yīng)O2 ark第四代智能高壓氧艙56萬的價格門檻太高，是否有降價計劃時，威奧股份負(fù)責(zé)人員表示“未來降價空間很小”。

負(fù)責(zé)人員介紹，O2 ark高壓氧艙采用的是航空玻璃、在增壓加壓以及安全性等方面均有著很高的技術(shù)要求，生產(chǎn)成本非常高，一臺平均可用20年。

據(jù)悉，O2 ark目前使用場景主要集中在富人住宅、高端會所和美容院等場所。這些買家均有較高的購買能力，對價格敏感度不高。相比之下，他們更在意產(chǎn)品使用價值、安全性和壽命周期等因素。“去泡沫”的可能性并不大。

威奧股份董秘在互動中的回應(yīng)也隱約回答了這一問題：“正在陸續(xù)交付中，市場反饋良好”。負(fù)責(zé)人表示，高壓氧艙生產(chǎn)選用了航空飛機(jī)和高鐵材質(zhì)，且品質(zhì)管控也是參照高鐵設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。對此，威奧股份也被業(yè)界稱“中國第一家氧艙股”。

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